铸铝件V法造型法的铸造工艺及作用

V法造型法，又称真空密封造型法或负压造型法，它是利用塑料薄膜抽真空使干砂成型，是一种的物理造型方法。V法铸造生产的铸件表面质量好，尺寸，砂处理工艺简单，旧砂基本全部回用，造型成本降低，少污染且劳动条件好，这些   的优点，使其在的工程机械配件、衬板件、汽车配件、浴盆、阀类件、铁路道岔和钢琴弦排件等广泛应用。低压铸造工艺充型平稳，压力和速度调节可控，铸件不易形成气孔、氧 化夹杂等缺陷，铸件在压力下结晶，内部质量较好，低压铸造己经广泛应用于汽车、船舶、航空、航天、武器装备的   铝、镁合金铸件，如汽车轮毅、发动机缸体缸盖、油底壳、气缸头、传动箱体、导弹舱体等。

目前V法铸造企业绝大多数均是生产铸铁和铸钢件，在V法铸造铝合金方面，开展的   很少，技术成熟度较低，且主要应用于V法造型重力铸造工艺。

树脂砂型造型是依靠树脂粘结剂本身发生物理一化学反应达到硬化，建立强度，使砂粒牢固地粘结成一个整体，属于化学粘结造型方法。而V法造型是利用抽真空形成的压力差使密封在砂箱内的单一干砂紧实成型，型砂中不加任何粘结剂和附加物，属于物理造型方法。两种造型方法存在天壤之别，应用于低压铸造上，主要存在如下几种区别：

(1)型腔内气体压力的变化对铸型强度的影响存在根本区别。

由于树脂砂型的强度是由粘结剂的硬化强度建立的，因此型腔内气体压力的变化对砂型强度没有影响。而V法铸型的强度是依靠薄膜内外压力差形成的，因此，V法铸型型腔内的气体压力变化对其强度有着根本影响，当型腔内气体压力变小(小于大气压力)，则压力差变小，砂型强度变小，而当压力差过小，砂型强度不足以支撑时，砂型将会发生局部甚至大面积塌箱；而当型腔内气体压力变大(大于大气压力)，则压力差变大，砂型强度变大，而当压力差过大，砂型强度也会   大，但是浇注时金属液容易进入砂型，造成铸件表面粗糙甚至贯穿砂型。

(2)铸型的透气性存在巨大差别。

树脂砂型具有   的透气性，在低压铸造时，尤其对于厚壁铸件慢速浇注时，往往不用专门设置排气通道就可以满足充型要求。而对于V法铸型而言，型腔周围是一层不透气的薄膜，在浇注时(至少在浇注前)相当于不透气的金属型。因此，低压浇注时，V法铸型   专门设置排气通道。

(3)冒口设置不同。

低压铸造时，为了防止跑火，所有的冒口均采用暗冒口形式。但是，常规树脂砂型的暗冒口不适用于V法铸造，其原因是浇注金属液时，暗冒口处的薄膜被烧失后漏气，会使型腔中的空气被抽走，压力差降低，极易出现塌型。V法低压铸造时，冒口需采取其他措施。可以在暗冒口上增加通气孔或者使用经过控制的明冒口。同样，对于铸件结构上的较大的向上突起部位也应该采取与大气相通的措施。

从以上几个不同点，我们可以看出，气体的运动和气压的变化是V法低压铸造的重要环节，而通气孔在V法低压铸造过程中起着关键作用，因此，有   对通气孔在V法铸造中的作用进行   分析。