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随着技术的发展,现代汽车工业用材料的构成发生了显著变化,材料的比例在下降,低密度材料有较大幅度的增加。铝合金由于其低密度等优点而成为汽车轻量化的 材料,在汽车用铝合金中,铸造产品(重力铸造件、低压铸件和其他特种铸造零件)占74%~80%,其中日本的 高,德国的 低,中国及其他 与地区的居它们的之间。
由于能源、环境、 方面的原因,对汽车轻量化的要求越来越迫切。铝合金由于其比、等优点是汽车轻量化的主要材料。铝合金铸件在汽车上己经广泛用于底盘、车身、发动机、转向系统、制动器及各种附件。此外,一些铸造铝基复合材料也相继出现,满足了对铸造铝合金多样化的要求。
铸造铝合金可以用铸造成形工艺直接获得零部件,铝合金铸件中合金元素含量一般多于相应的变形铝合金的含量。按GB/T1173一1995标准,铸造铝合金代号由字母“ZL”及其后的三个阿拉伯数字组成。ZL后面 个数字表示合金系列,其中1、2、3、4分别表示Al一Si、Al一Cu、Al一Mg、Al一Zn系合金。
(1)Al一Si系——有良好铸造性能和能,热胀系数小。在铸造铝合金中该系是品种 多、用量 大的合金,其含硅量(质量分数,下同)在10%~25%,广泛用于结构件,如壳体、缸体、箱体和框架等,也广泛用于制造活塞等部件。
(2)Al一Cu系——含铜量4.5%~5.3%,合金效果 佳,适当加入锰和钦能显著提高室温、高温强度和铸造性能。主要用于制作承受大的动、静载荷和形状不复杂的砂型铝铸件。
(3)Al一Mg系——密度 小,强度 高的铸造铝合金,含镁12%时效果 佳。可用于作雷达底座、飞机的发动机机匣、螺旋桨、起落架等零件,也可作装饰材料。
(4)Al一Zn系——为 其性能常加入硅、镁元素,在铸造条件下,该合金有自行淬火效应,不经热处理就可有较高的强度。经稳定化处理后,尺寸稳定,常用于制作模型、型板及设备支架等。
汽车工业用铸造铝合金的主要牌号有ZL101、ZL106、AS10G、YL112、ADC12、AS9U3、A380等。国内汽车工业铸铝件用主要铸造铝合 号:活塞ZL108、ZL109、ZL103;气缸盖ZL104、ZL106、ZL107;变速器壳ZL107、ZL202;车轮ZL101、ZL302;进气管ZL104;气缸体ZL104,传统的Al-Si合金占有突出的地位。硅可以提高铝合金的能,硅含量越高,铝合金越好,同时也能提高合金熔体的流动性。但硅含量太高使铸造和加工困难。因此硅含量既要考虑使合金具有,又要考虑具有良好的铸造性能和加工性能。